Nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không tăng cao, góp phần vào việc thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng GDP năm 2025 trên 8%, Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ thị về việc phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng không.
ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ, PHÁT TRIỂN DU LỊCH
Lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không trong nước tiếp tục mở rộng và tăng cường khai thác vận tải hàng không quốc tế, đặc biệt là đến các cảng hàng không tại địa phương sở hữu các điểm du lịch quan trọng như Đà Nẵng, Nha Trang, Huế, Phú Quốc, Vân Đồn, Cát Bi, Đà Lạt.
Song song đó, Cục Hàng không nhấn mạnh việc đẩy mạnh khai thác vận tải hàng không nội địa nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại gia tăng cao trong các giai đoạn cao điểm như lễ 30/4 - 1/5, cao điểm hè 2025 và Quốc khánh 2/9.
Về giải pháp, Cục Hàng không yêu cầu các hãng tăng cường lực lượng vận tải, bổ sung và nâng cao hiệu quả khai thác đội tàu bay. Đồng thời, tiếp tục tối ưu hóa công tác xây dựng lịch bay, điều hành linh hoạt, phù hợp với năng lực các sân bay. Các hãng cũng cần nâng cao chất lượng dịch vụ, đảm bảo tỷ lệ chuyến bay đúng giờ và sử dụng hạ cất cánh đúng quy định.
Lãnh đạo Cục Hàng không cũng yêu cầu các hãng nghiên cứu, bố trí tàu bay dự phòng trong điều kiện cho phép để sẵn sàng thay thế và điều chỉnh khai thác khi cần thiết. Các hãng cũng cần tăng cường hiệu quả công tác bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay và đảm bảo nguồn vật tư, trang thiết bị sẵn sàng để hạn chế tối đa tình trạng chậm, hủy chuyến.
Về giá vé máy bay, Cục Hàng không yêu cầu các hãng tuân thủ quy định pháp luật, bán vé trong khung giá quy định và có biện pháp bổ sung tải cung ứng trên các tuyến bay nhu cầu cao. Cục cũng nhấn mạnh việc tăng cường kiểm soát hoạt động bán vé từ các đại lý, xử lý nghiêm trường hợp vi phạm.
Các hãng hàng không cũng được yêu cầu thực hiện nghiêm nghĩa vụ đối với hành khách khi xảy ra chậm, hủy chuyến, nâng cao chất lượng tiếp nhận và xử lý khiếu nại. Ngoài ra, các hãng cần phối hợp chặt chẽ với UBND các địa phương, doanh nghiệp lữ hành để thúc đẩy du lịch và quảng bá thông tin về chính sách giá vé, dịch vụ hàng không đến hành khách.
NÂNG CAO NĂNG LỰC KHAI THÁC, ĐẢM BẢO AN TOÀN, AN NINH HÀNG KHÔNG
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn xây dựng phương án tối ưu khai thác, đảm bảo cơ sở hạ tầng, nhân lực và trang thiết bị nhằm duy trì chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn, an ninh hàng không.
Các đơn vị cần tăng cường nhân viên hướng dẫn phương tiện ra vào nhà ga, ứng dụng công nghệ điều phối để tránh ùn tắc, nâng cao hiệu quả khai thác. Đồng thời, đẩy nhanh công tác bảo trì hạ tầng, tránh sửa chữa vào cao điểm để không ảnh hưởng đến hành khách.
Cục Hàng không yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ hàng không trong giám sát khai thác, đảm bảo các hãng tuân thủ giờ cất hạ cánh, hạn chế chậm, hủy chuyến. Cùng với đó, cần thúc đẩy quảng bá, hỗ trợ khai thác, đặc biệt tại các sân bay chưa được khai thác hiệu quả, qua đó nâng cao năng suất khai thác hạ tầng hàng không.
Bên cạnh đó, các đơn vị liên quan cần chủ động đàm phán, sửa đổi thỏa thuận hàng không quốc tế nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng trong và ngoài nước, mở rộng cơ hội kết nối hàng không. Cục cũng yêu cầu giám sát chặt chẽ hoạt động khai thác, đảm bảo phát triển bền vững và duy trì lợi thế cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam.
Để tối ưu năng lực phục vụ, các đơn vị phải đánh giá, dự báo nhu cầu thị trường, bổ sung tải cung ứng trên các tuyến trọng điểm theo từng giai đoạn. Cùng với đó, việc quản lý giờ cất hạ cánh và cấp phép bay cần ứng dụng công nghệ tiên tiến, nâng cao hiệu suất khai thác.
Cần nâng cao năng lực điều hành tại các cảng hàng không, đặc biệt tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất, đồng thời sẵn sàng khai thác Nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru, an toàn.
Các đơn vị phải phối hợp với cơ quan chức năng tại sân bay (hải quan, xuất nhập cảnh, kiểm dịch) theo cơ chế liên ngành, đồng thời đối thoại với doanh nghiệp hàng không để tháo gỡ khó khăn, tạo môi trường khai thác thuận lợi.
Đặc biệt, cần hợp tác với Cục Du lịch quốc gia để thúc đẩy phát triển thị trường hàng không - du lịch, tận dụng tiềm năng kết nối, tăng cường khai thác các tuyến bay mới. Bên cạnh đó, giám sát chặt chẽ việc sử dụng giờ cất hạ cánh, tuân thủ quy định bán vé, niêm yết giá và nghĩa vụ vận chuyển để bảo vệ quyền lợi hành khách.
Cục Hàng không cũng yêu cầu tăng cường giám sát chất lượng dịch vụ, xử lý kịp thời các trường hợp chậm, hủy chuyến, nâng cao trách nhiệm của các hãng hàng không. Đồng thời, thực hiện thống kê, báo cáo định kỳ và nhanh chóng tháo gỡ khó khăn nhằm đảm bảo hoạt động vận chuyển hàng không an toàn, hiệu quả
Google translate