August 22, 2022 | 15:53 GMT+7

Gần 2.300 tỷ đồng tái khởi động đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa sau 11 năm chờ vốn

Anh Tú -

Bộ Giao thông vận tải cho hay báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dự kiến được phê duyệt trong quý 1/2023. Như vậy, dự án sẽ sớm được tái khởi động lại bằng vốn đầu tư công sau hơn 11 năm dừng thi công do thiếu vốn...

Dự án mới hoàn thiện 10/83 km nên chưa thể đưa vào khai thác. Đoạn thi công dang dở sẽ được "rót" gần 2.300 tỷ đồng ngân sách nhà nước để hoàn thiện (Ảnh minh hoạ).
Dự án mới hoàn thiện 10/83 km nên chưa thể đưa vào khai thác. Đoạn thi công dang dở sẽ được "rót" gần 2.300 tỷ đồng ngân sách nhà nước để hoàn thiện (Ảnh minh hoạ).

Bộ Giao thông vận tải vừa phản hồi tỉnh Tây Ninh về đề nghị sớm triển khai hoàn thiện và đưa vào sử dụng công trình đường Hồ Chí Minh.

Bộ Giao thông vận tải cho biết, dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa có tổng chiều dài khoảng 84 km qua địa phận các tỉnh như Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh, có mục tiêu kết nối các tỉnh khu vực Tây Nguyên với các tỉnh khu vực Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội chung của khu vực. 

Dự án được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt dự án đầu tư tháng 12/2007 bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ với quy mô 2 làn xe và triển khai thi công từ năm 2009 bao gồm 23 gói thầu.

Tuy nhiên, "năm 2011, do khủng hoảng kinh tế, khó khăn về nguồn vốn, dự án tạm đình hoãn theo Nghị quyết số 11/NQ-CP ngày 24/2/2011 của Chính phủ dẫn đến chỉ hoàn thành khoảng 10 km đoạn qua tỉnh Bình Phước", Bộ Giao thông vận tải nêu rõ khó khăn.

Tại thời điểm này, các gói thầu đã thi công đến móng cấp phối đá dăm loại 1, đắp đất K95, K98 và cống thoát nước. Một số cầu đã thi công dang dở kết cấu phần dưới, một số bước sang thi công kết cấu nhịp… Riêng các gói thầu số 1, 2 và 42 được tiếp tục thi công để nối thông từ Quốc lộ 13 đến Quốc lộ 14 thuộc tỉnh Bình Phước (hoàn thành tháng 4/2015).

Để từng bước hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án, Bộ Giao thông vận tải báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ đồng ý việc nghiên cứu chuyển đổi sang đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai do vướng mắc về thủ tục dẫn đến dự án không khả thi về phương án tài chính; thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải lại quyết định dừng triển khai dự án theo hình thức hợp đồng BOT.

Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dài khoảng 73 km sẽ đẩu tư trong giai đoạn 2022 - 2025.
Tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dài khoảng 73 km sẽ đẩu tư trong giai đoạn 2022 - 2025.

Thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 ngày 29/11/2013 của Quốc hội về việc điều chỉnh một số nội dung và giải pháp nhằm tiếp tục thực hiện có hiệu quả chủ trương đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh, phát huy hiệu quả nguồn vốn nhà nước đầu tư vào dự án, Bộ Giao thông vận tải khẳng đinh: "Việc nghiên cứu đầu tư hoàn thiện các hạng mục còn lại của dự án để nối thông tuyến đường Hồ Chí Minh từ Chơn Thành đến Đức Hòa là cần thiết".

Do đó, ngày 28/7 vừa qua, Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa tại Quyết định số 1032/QĐ-BGTVT, với chiều dài khoảng 73 km, quy mô 2 làn xe.

Tổng mức đầu tư khoảng 2.293 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước. Thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2025.

Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh để bảo đảm dự án hoàn thành đúng tiến độ đề ra, sớm đưa vào khai thác, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của khu vực. 

 

Hiện nay, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (đơn vị quản lý dự án) đang hoàn thiện các thủ tục liên quan để trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, dự kiến trong quý 1/2023.

Attention
The original article is written and published on VnEconomy in Vietnamese only. To read the full article, please use the Google Translate tool below to translate the content into your preferred language.
VnEconomy is not responsible for the translation.

Google translate