Trong hai ngày 11-12/11, Hội nghị Bộ trưởng Giao thông Vận tải ASEAN lần thứ 27 (ATM 27) được tổ chức theo hình thức trực tuyến. Hội nghị do Bộ trưởng Bộ Giao thông công chính Campuchia Sun Chanthol chủ trì.
Phát biểu khai mạc hội nghị, Thủ tướng Campuchia Hun Sen cho biết, trong bối cảnh chống dịch Covid-19 hiện nay, thúc đẩy sự hội nhập của cộng đồng ASEAN bình thường mới là nhiệm vụ cần thiết vì một khu vực ASEAN bền vững, cạnh tranh.
Thủ tướng Hun Sen đề nghị tập trung tăng cường kết nối khu vực để tăng cường tiềm năng của thị trường ASEAN và khả năng phục hồi kinh tế - xã hội. Cần lưu ý, vận chuyển xuyên biên giới thông suốt giữa các quốc gia thành viên ASEAN sẽ góp phần tăng cường chuỗi sản xuất khu vực mạnh và bền vững.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn cho biết, Việt Nam đánh giá cao các sáng kiến mới về chuyển đổi số của ASEAN nhằm hướng tới xây dựng mạng lưới vận tải thông suốt, hiệu quả hơn nữa, mang tính bền vững, và thích ứng cao. Qua đó, thúc đẩy hơn nữa quá trình phục hồi sau đại dịch Covid-19.
“Tại Việt Nam, giao thông vận tải là một trong 8 lĩnh vực Chính phủ xác định ưu tiên phát triển chuyển đổi số. Chuyển đổi số ngành giao thông vận tải của Việt Nam tập trung vào hai nội dung chính là phát triển chính phủ số và phát triển kinh tế số”, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn cho hay.
Đáng chú ý, từ tháng 12/2020, Bộ Giao thông vận tải Việt Nam ban hành Chương trình hành động về chuyển đổi số đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
Theo đó, về phát triển chính phủ số, Việt Nam đang tập trung hình thành cơ sở hạ tầng dữ liệu chung toàn ngành.
Cụ thể, gồm cơ sở dữ liệu về kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, người điều khiển phương tiện, phương tiện và cơ sở dữ liệu về doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải. Các nền tảng cơ sở dữ liệu này dự kiến Việt Nam sẽ hoàn thành muộn nhất vào quý 1/2023.
Với phát triển kinh tế số, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho hay, Việt Nam tập trung triển khai lắp đặt hệ thống quản lý, điều hành giao thông thông minh (ITS) trên các tuyến đường bộ cao tốc.
Đồng thời, hình thành các trung tâm tích hợp quản lý, điều hành giao thông đô thị thông minh tại các thành phố lớn. Cùng đó, triển khai đồng bộ hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) tại tất cả các trạm thu phí trên toàn quốc, tiến tới xóa bỏ tất cả các làn thu phí sử dụng tiền mặt.
“Với các nỗ lực của tất cả các nước thành viên, ASEAN sẽ sớm ghi nhận các tiến bộ lớn trong chuyển đổi số các dịch vụ giao thông vận tải, giúp giải quyết nhanh chóng các thủ tục hành chính, tạo thuận lợi hơn cho chuỗi cung ứng thông suốt, phục vụ nhu cầu giao thương sau đại dịch giữa các nước trong khối và các đối tác”, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn kỳ vọng.
Đáng chú ý, tại hội nghị, các Bộ trưởng thông qua Tuyên bố chung cấp Bộ trưởng Hội nghị Bộ trưởng Giao thông vận tải ASEAN lần thứ 27. Theo đó, tái khẳng định các cam kết phục hồi sau Covid-19, thống nhất thúc đẩy chuyển đổi số trong ASEAN.
Đồng thời, thúc đẩy thị trường vận tải hàng không chung ASEAN, thúc đẩy mạng lưới giao thông đường bộ ASEAN và tạo thuận lợi vận tải hàng hóa qua biên giới. Kết hợp giao thông bền vững và quy hoạch sử dụng đất đai, hướng tới kết nối vận tải hàng hải mạnh mẽ hơn...
Được biết, hội nghị Bộ trưởng Giao thông vận tải ASEAN lần thứ 28 sẽ được tổ chức tại Indonesia vào năm 2022.
Google translate