Theo quy hoạch, Trung tâm logistics BW Tân Hiệp rộng 64,4 ha với các hạng mục chính: khu hành chính và công trình phụ trợ, diện tích hơn 0,67ha; khu nhà kho diện tích 30,4ha phục vụ cho các nhà đầu tư thứ cấp thuê mặt bằng kho bãi; diện tích dành cho hạ tầng kỹ thuật 10,86ha; đất giao thông, sân bãi nội bộ diện tích 18,2ha; cây xanh, mặt nước 13,9 ha.
Việc lập quy hoạch nhằm định hướng xây dựng trung tâm logistics hiện đại, đồng bộ và hoàn chỉnh. Từ đó, tạo cơ sở pháp lý cho việc triển khai xây dựng, quản lý xây dựng và đầu tư xây dựng.
UBND tỉnh cho biết, Đồng Nai có rất nhiều lợi thế để phát triển logistics. Trong đó với lợi thế về các khu công nghiệp đã thúc đẩy mạnh mẽ nhu cầu xuất nhập khẩu hàng hóa của doanh nghiệp. Đây được xác định là thị trường tiềm năng cho hệ thống cảng, dịch vụ vận tải hàng hóa, logistics của Đồng Nai.
Ngoài ra, khi cảng hàng không quốc tế Long Thành hoàn thành và đưa vào sử dụng cũng sẽ tạo ra động lực phát triển mới. Mô hình “thành phố sân bay” với những dịch vụ tiện ích, nhất là chuỗi cung ứng logistics hàng không đang được tỉnh nghiên cứu kinh nghiệm từ một số quốc gia phát triển. Bởi nhiều tập đoàn kinh tế lớn của thế giới trong giai đoạn tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Đồng Nai đã thể hiện sự quan tâm đối với lĩnh vực này.
Theo tỉnh, hiện nay, nhiều doanh nghiệp Đồng Nai vẫn đang làm dịch vụ xuất nhập khẩu ở TP.HCM, cảng Cát Lái, trong khi đó, địa phương lại có lợi thế hơn hẳn về đường sông và hệ thống cảng. Do vậy, mục tiêu của Đồng Nai là phải kéo được các doanh nghiệp ở trong tỉnh và trong khu vực về làm dịch vụ xuất nhập khẩu. Địa phương cho rằng, lâu dài thì xu hướng dịch chuyển ra khỏi trung tâm đô thị là chủ đạo. Thế nên các doanh nghiệp sẽ tìm kiếm khu vực có không gian lớn để làm nơi lưu trữ hàng hóa chuẩn bị cho xuất khẩu. Đồng Nai sẽ tính toán để sẵn sàng phục vụ khi có nhu cầu.
Google translate