Ngành đăng kiểm siết chặt thanh kiểm tra, quyết tâm lên đề án "đổi mới" để sửa sai

Chiều ngày 24/7, Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm.

CẤP BÁCH ĐƯA HOẠT ĐỘNG ĐĂNG KIỂM ỔN ĐỊNH TRỞ LẠI

Phát biểu tại hội nghị, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng biểu dương những kết quả đạt được của Cục Đăng kiểm Việt Nam trong 6 tháng đầu năm dù còn nhiều khó khăn. Nhắc lại cuộc khủng hoảng trong kiểm định xe cơ giới vừa qua, Bộ trưởng cho rằng Cục Đăng kiểm Việt Nam nỗ lực thực hiện những nhiệm vụ trọng tâm, cấp bách nhằm nhanh chóng đưa hoạt động đăng kiểm ổn định trở lại, giảm bớt ách tắc và bức xúc của người dân, doanh nghiệp bằng một số giải pháp rất chính xác, đầy đủ, kịp thời.

Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam khẩn trương củng cố hoạt động của các trung tâm đăng kiểm thông qua việc tăng cường nguồn nhân lực của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, các trung tâm đăng kiểm trên cả nước, huy động các đăng kiểm viên tăng ca, làm thêm giờ, làm cả ngày nghỉ, lễ để phục vụ nhu cầu kiểm định của người dân.

Bên cạnh đó, nhanh chóng sửa đổi, điều chỉnh các quy định về đăng kiểm, đổi mới công tác phục vụ hoạt động đăng kiểm tại các trung tâm đăng kiểm, quyết liệt ứng dụng công nghệ thông tin nhằm sơm ổn định hoạt động của các trung tâm đăng kiểm.

Thời gian tới, Tư lệnh ngành giao thông vận tải lưu ý Cục Đăng kiểm Việt Nam cần tiếp tục quyết liệt triển khai một số nhiệm vụ trọng tâm.

Một là, tiếp tục theo dõi, chỉ đạo sát sao hoạt động của các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc, xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh đảm bảo cho hoạt động đăng kiểm duy trì ổn định, bền vững, đặc biệt quan tâm đến đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.

Hai là, cần rà soát, đề xuất, điều chỉnh toàn diện các văn bản quy phạm pháp luật, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trong lĩnh vực đăng kiểm phù hợp với thực tiễn, nâng cao hiệu lực hiệu quả quản lý nhà nước.

Ba là, bố trí điều động, trưng tập đăng kiểm viên đảm bảo cho hoạt động kiểm định phương tiện cơ giới đường bộ, đường thủy nội địa; tuyển dụng đăng kiểm viên, tổ chức đào tạo, đánh giá đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ để đảm bảo lực lượng ổn định lâu dài.

Bốn là, phối hợp chặt chẽ với Vụ Khoa học công nghệ và Môi trường tập trung xây dựng đề án đổi mới công tác quản lý trong lĩnh vực đăng kiểm theo hướng tách bạch chức năng quản lý nhà nước và cung cấp dịch vụ kiểm định.

Tiếp tục triển khai nhiệm vụ Nghị định 30/2023/NĐ-CP ngày 8/6/2023 về kinh doanh dịch vụ đăng kiểm thông qua việc thực hiện nghiêm các quy định của pháp luật trong phân cấp, phân quyền cho địa phương quản lý hoạt động kiểm định trên địa bàn, đảm bảo rõ ràng, minh bạch, trách nhiệm giữa giữa các cơ quan quản lý nhà nước ở trung ương và địa phương.

"Việc đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin đảm bảo công khai, minh bạch, có tính ứng dụng cao, thời gian tới phấn đấu khuyến khích 100% phương tiện đăng ký hẹn kiểm định qua app; triển khai thanh toán không dùng tiền mặt trong kiểm định", Bộ trưởng lưu ý thêm.

Năm là, cần tăng cường hoạt động thanh tra, kiểm tra, siết chặt kỷ cương, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định pháp luật trong lĩnh vực đăng kiểm, rà soát xử lý trách nhiệm của đảng viên, công chức, viên chức vi phạm pháp luật bị cơ quan điều tra, khởi tố hình sự.

Song song là tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo công tác giáo dục tư tưởng chính trị, tư tưởng cho đảng viên, công chức, viên chức, người lao động, kiên quyết ngăn chặn đẩy lùi, xử lý nghiêm cán bộ, đảng viên suy thoái về tư tưởng, đạo đức, lối sống, đẩy mạnh phòng chống tham nhũng trong lĩnh vực kiểm định. Tiếp tục chăm lo nhiều hơn nữa đến đời sống vật chất, tinh thần của người lao động trong ngành đăng kiểm.

Cuối cùng, Bộ trưởng mong Cục Đăng kiểm Việt Nam mạnh mẽ hơn, tiếp tục cống hiến, xứng đáng với truyền thống của ngành, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

83/106 TRUNG TÂM ĐƯỢC KHÔI PHỤC, NHIỀU NỖ LỰC NGĂN TIÊU CỰC

Trước đó, báo cáo tại hội nghị, ông Nguyễn Vũ Hải, Phó cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết từ cuối năm 2022 đến nay, cơ quan công an khám xét, khởi tố bắt giam nhiều lãnh đạo, đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ các trung tâm, chi cục đăng kiểm.

Vì vậy, có 106/281 trung tâm đăng kiểm phải tạm dừng hoạt động phục vụ công tác điều tra, dẫn đến ùn tắc trong kiểm định xe cơ giới phục vụ người dân, doanh nghiệp.

Trong thời gian đó, nhiều giải pháp để duy trì, khôi phục các hoạt động đăng kiểm, tăng cường công tác quản lý nhà nước được thực hiện nhằm từng bước giải quyết những bất cập, tồn tại trong các quy định về công tác đăng kiểm.

Đặc biệt, Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư 02/2023/TT-BGTVT ngày 22/3/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021/TT-BGTVT ngày 12/8/2021 quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ; Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT ngày 2/6/2023 giúp giảm chi phí, thời gian cho người dân, doanh nghiệp và được xã hội ghi nhận, đánh giá cao.

Ngoài ra, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng tập trung xây dựng Đề án "Đổi mới công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm"; nghiên cứu phương án phân cấp, phân quyền công tác quản lý hoạt động kiểm định xe cơ giới, đăng kiểm phương tiện thủy nội địa cho các địa phương.

Cùng với đó, tiến hành rà soát, đề nghị bổ sung, sửa đổi văn bản quy phạm pháp luật các lĩnh vực kiểm định xe cơ giới, tàu biển, công trình biển, phương tiện thủy nội địa để tăng cường công tác quản lý cho phù hợp với thực tiễn hiện nay.

Đặc biệt, Cục Đăng kiểm Việt Nam tiến hành sửa đổi, cập nhật phần mềm quản lý kiểm định xe cơ giới sử dụng tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới nhằm hạn chế, khắc phục hiện tượng can thiệp thay đổi dữ liệu kiểm định phương tiện.

Cùng với đó, Cục xây dựng phần mềm hỗ trợ các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trong việc lập hồ sơ phương tiện, cấp tem và giấy chứng nhận kiểm định cho các xe được miễn kiểm định lần đầu; xây dựng phần mềm tra cứu thông tin và in giấy xác nhận thời hạn hiệu lực có chữ ký số của Cục Đăng kiểm Việt Nam cho các xe con không kinh doanh vận tải được giãn thời gian kiểm định theo quy định tại Thông tư số 02.

Cũng theo lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, nửa đầu năm, các đơn vị đăng kiểm trên cả nước kiểm định gần 2,9 triệu lượt phương tiện. Trong đó, hơn 2,2 triệu lượt phương tiện đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, gần 678 nghìn lượt phương tiện không đạt phải bảo dưỡng, sửa chữa, điều chỉnh để kiểm định lại.

Đối với công tác kiểm tra chất lượng xe cơ giới nhập khẩu, sản xuất, lắp ráp 6 tháng đầu năm 2023, Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra cấp giấy chứng nhận chất lượng xe nhập khẩu cho gần 65 triệu ô tô, rơ-moóc và sơ-mi rơ-moóc, hơn 30 nghìn mô tô, xe gắn máy và gần 15 nghìn xe máy chuyên dùng nhập khẩu.

Đối với đăng kiểm công trình biển, Cục Đăng kiểm Việt Nam kiểm tra, cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và ngăn ngừa ô nhiễm môi trường cho 290 công trình các loại, bao gồm: 110 giàn cố định, 11 giàn di động, 14 kho chứa nổi trên biển, 150 hệ thống đường ống biển, 4 phao neo dầu khí...

Về nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm, Phó Cục trưởng Nguyễn Vũ Hải cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh hoạt động thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm trong lĩnh vực đăng kiểm. Đồng thời, tập trung xây dựng đề án "Đổi mới công tác quản lý trong lĩnh vực đăng kiểm" theo hướng trách bạch chức năng quản lý nhà nước và cung ứng dịch vụ đăng kiểm; xây dựng quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức Cục; tiếp tục thực hiện các đề án đã được Bộ giao.

Bên cạnh đó, Cục tiếp tục hướng dẫn, tháo gỡ vướng mắc trong công tác kiểm định xe cơ giới và công tác đăng kiểm phương tiện đường bộ, đường thuỷ, đường sắt, công trình biển; bố trí điều động đăng kiểm viên, nhân viên nghiệp vụ để phục vụ nhu cầu kiểm định của người dân, doanh nghiệp.