Tag: đường cao tốc

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 168/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về kết quả kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc năm 2025…

Việc xây dựng Luật Đường sắt (sửa đổi) là cần thiết nhằm tiếp tục thể chế hoá chủ trương, đường lối của Đảng và Nhà nước về chính sách phát triển đường sắt hiện đại, đồng bộ, bền vững, có trọng tâm, trọng điểm, phù hợp với điều kiện và kế hoạch, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng của đất nước...

5 tuyến cao tốc đang khai thác với quy mô hai làn xe sẽ được ưu tiên đầu tư mở rộng trước, các tuyến còn lại sẽ tiếp tục cân đối để mở rộng…

TP.HCM sẽ chi hơn 56.500 tỷ đồng để xây dựng các tuyến đường kết nối với hệ thống đường cao tốc và vành đai trên địa bàn. Trong đó, 4 dự án quan trọng có vốn đầu tư gần 12.300 tỷ sẽ được ưu tiên làm ngay…

Tuyến cao tốc trên chính thức thông xe từ ngày mai 1/9, các lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An sẽ hướng dẫn, phân luồng giao thông để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân khi tham gia tuyến cao tốc trên...

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, ngày 17/6/2023 đã dự lễ khởi công Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, tại tỉnh An Giang...

Tỉnh Tây Ninh sẽ bố trí 1.532 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, trong khi dự án này chờ thẩm định để có thể khởi công khởi công trong thời gian sớm nhất…

Với tổng số vốn khoảng gần 30.000 tỷ đồng, đơn vị nghiên cứu dự án tiền khả thi tuyến đường trên cao Bắc – Nam dài 14,1 km - Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII), vừa đưa ra 3 phương án để huy động nguồn vốn...

Để hiện thực hoá tham vọng cả nước có 5.000km đến năm 2030, Bộ Giao thông vận tải đang đề xuất Quốc hội ban hành 4 cơ chế, chính sách đặc thù mang tính đột phá, “xé rào” các quy định hiện hành và sẽ thí điểm trong 05 năm 2021 - 2025...

Tuyến cao tốc 34.500 tỷ dù đưa vào khai thác nhiều năm, nhưng những đoạn hư hỏng nặng do thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi chưa được giải quyết dứt điểm, khiến người dân Quảng Nam bức xúc và liên tục phản ánh…

Mục tiêu xây dựng 3.800 km đường cao tốc trong bối cảnh nguồn vốn ngân sách không dồi dào và nguồn tín dụng ngày càng khó khăn, đặt ra cho các nhà đầu tư phải tìm ra một giải pháp mới huy động vốn…

Phương án thu phí sử dụng đường bộ cao tốc do Nhà nước đầu tư dễ vấp phải phản ứng trái chiều vì hiện tất cả xe ô tô đã đăng ký lưu hành đều phải đóng phí bảo trì đường bộ...