Vào tháng 6 trước đó, doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt chỉ đạt 12.962 xe, tăng 8% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 13.613 xe, giảm 1% so với tháng trước.
Nguyên nhân có sự tăng trưởng đáng chú ý vào thời điểm tháng 7 được lý giải là do đa số người tiêu dùng quan tâm đến việc Chính phủ có thể giảm lệ phí trước bạ từ 1/8 nên đã tranh thủ mua xe để “đón sóng” ưu đãi và song song với đó là việc các doanh nghiệp phân phối tung các ưu đãi lớn để kích cầu.
Cũng theo báo cáo của VAMA, doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 7 đạt 28.920 xe, bao gồm xe 22.847 du lịch; 5.857 xe thương mại và 215 xe chuyên dụng. Trong đó, doanh số xe du lịch tăng 15%, xe thương mại giảm 9%, xe chuyên dụng tăng 1% so với tháng trước.
Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 13.788 xe, tăng 6% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 15.132 xe, tăng 11% so với tháng trước.
Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 7/2024 tăng 1% so với 2023. Xe ô tô du lịch tăng 1%; xe thương mại tăng 3% và xe chuyên dụng giảm 1% so với năm 2023.
Đáng chú ý, tính đến hết tháng 7/2024, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 12% trong khi xe nhập khẩu tăng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là tín hiệu cho thấy sức ép rất lớn từ xe nhập khẩu với xe lắp ráp trong nước trong bối cảnh giảm thuế trước bạ vẫn là “ẩn số” với người tiêu dùng.
Tuy nhiên, các chuyên gia dự báo, những con số tích cực của tháng 7 khó có thể duy trì khi bước sang tháng 8 rơi vào thời điểm tháng Ngâu và tâm lý “chờ thuế” của một bộ phận người dân đang có nhu cầu mua xe.
Lưu ý: Số liệu của VAMA không bao gồm Mercedes- Benz, VinFast, Hyundai. Số liệu toàn thị trường do VAMA tổng hợp bao gồm doanh số của 17 thành viên và số xe nhập khẩu của các hãng xe ngoài VAMA.
Google translate