Thông tin từ Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Dự án xây dựng tuyến đoạn cao tốc đoạn Hòa Liên - Túy Loan thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam, đi qua địa bàn Đà Nẵng có tổng chiều dài 11,5km. Điểm đầu đoạn cao tốc tại Km 66+000, tiếp giáp nút giao Hòa Liên trùng với điểm cuối của tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn La Sơn - Hòa Liên vừa được đầu tư xây dựng thuộc địa phận xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng. Điểm cuối tại Km77+472, vị trí tiếp giáp nút giao Túy Loan trùng với điểm đầu của dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, thuộc địa phận xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP . Đà Nẵng.
Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan ở giai đoạn phân kỳ được đầu tư quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m, mặt đường 14m; Giai đoạn hoàn chỉnh, dự án sẽ có quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 29m. Quy mô đường cao tốc cấp 80, vận tốc thiết kế 80 km/h; tổng mức đầu tư dự kiến của là gần 2.113 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước. Trong đó, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là hơn 951 tỷ đồng; Chi phí xây dựng hơn 902 tỷ đồng; Chi phí dự phòng hơn 177 tỷ đồng.
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã có Công văn số 8212/BGTVT-CQLXD về việc chuyển hình thức đầu tư Dự án xây dựng đoạn nút giao thông từ xã Hòa Liên đến nút giao thông Túy Loan, xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng từ hình thức BT (xây dựng - chuyển giao) sang hình thức đầu tư công. Đây là đoạn tuyến thuộc tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan có tổng chiều dài 77,5 Km nối từ ngã ba La Sơn, thuộc huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế nhập vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tại vị trí nút giao thông Túy Loan thuộc xã Hòa Nhơn, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng.
Ông Nguyễn Văn Sáu, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, chủ đầu tư dự án Dự án cao tốc La Sơn - Túy Loan, cho biết sau nhiều năm thi công, đoạn cao tốc La Sơn - Túy Loan đã chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2022. Tuy nhiên, còn đoạn tuyến từ xã Hòa Liên - Túy Loan, xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng dài 11,5 Km gặp rất nhiều vướng mắc về giải phóng mặt bằng. Vì vậy, đến đầu năm 2021, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý dừng đầu tư đoạn tuyến này, phần vốn còn dư trong tổng mức đầu tư dự án sẽ dùng để trả nợ gốc khoản vay từ ngân hàng Nhật Bản cho dự án.
Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định chuyển hình thức đầu tư đoạn tuyến cao tốc Hòa Liên - Túy Loan từ hình thức BT sang hình thức đầu tư công và được đưa vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, sử dụng nguồn ngân sách nhà nước; và sẽ được đầu tư phân kỳ, theo dự kiến: Năm 2022 được bố trí vốn 4,6 tỷ đồng; năm 2023 và năm 2024 dự kiến vốn trí vốn 845 tỷ đồng/năm; năm 2025 dự kiến bố trí hơn 418 tỷ đồng.
Đoạn tuyến cao tốc này hoàn thành sẽ kết nối đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và cao tốc Túy Loan - La Sơn (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), thông thương toàn tuyến cao tốc dài hơn 200 km từ tỉnh Thừa Thiên - Huế đi qua thành phố Đà Nẵng đến tỉnh Quảng Ngãi, góp phần giảm tải đáng kể lưu lượng giao thông cho Quốc lộ 1A đi qua địa bàn miền Trung, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội các tỉnh khu vực Trung Trung Bộ.
Google translate